就这样，多条底前俏江南的分店一家一家地开起来，多条底前为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所：LANCLUB(兰会所)。

但后来他明白，高铁比价行为在互联网上是非常简单的一件事，高铁动动鼠标就可以完成，只要有一家竞争对手比乐淘价格低，所谓的利润空间可能就不存在，除非真可以把所有对手都耗死，但真要等到哪一天，乐淘还需要10年，另外再烧10亿美元。而且广告位需要提前预定，于年运营这个月交钱，下个月才能用。

毕胜不懂得电子商务，开通“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进，多条底前毕胜紧急“踩下刹车”，停止了全部广告投放，并注销了一些分公司。乐淘前五个供应商，高铁都是毕胜亲自谈的，高铁方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。

纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，于年运营在2011年访问了乐淘。但从百度这样的公司出去，开通让毕胜感到高不成低不就，大公司他不愿意受人家的制度与文化约束，“我在百度期间，李彦宏都比较少管我。

这一年，多条底前毕胜刚30岁出头，懵懵懂懂之中，就赚到了人生的第一桶金。

 转型的结果是：高铁2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。几天前，于年运营我的朋友圈被《杀死今日头条》刷屏了，于年运营这没什么好奇怪的，历史总在重演——BAT联合围剿今日头条却又剿灭不掉，反而眼睁睁看着今日头条一步步茁壮成长，颇有当年红军反围剿的态势。

 这中间虽然没有利益交换，开通但双方默认的游戏规则是，开通我免费撰稿，平台负责推荐，一旦平台推荐，按不同的推荐等级，能获得不同的收益，一篇被推荐的稿子，少则几百，多则上千，像企鹅自媒体的推荐渠道，就有QQ浏览器、QQ公众号、腾讯视频、腾讯新闻、天天快报等5个推荐位，几千万的阅读量很轻松。这样一来，多条底前平台既省了编辑的成本，又对这些做号者有一定的控制能力，可谓一举多得。

毕竟，高铁当“随刷随有”成为市场标配之后，必须要有大量内容填充。他们中有还在念大学的学生、于年运营有在企业上班的白领、也有在三线城市工作的公务员，也有全职做的机构。

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